►Audi TT Coupé ►Starte og kjør... ►Automatgirkas...  ◀S tronic
Gjelder for biler: med S tronic-girkasse
Ved kjøring forover gires det automatisk opp og ned.
Bilde 82Utsnitt av midtkonsollen: Velgerspak med sperretast
Bilde 82Utsnitt av midtkonsollen: Velgerspak med sperretast
Motoren kan bare startes i velgerspakposisjon P eller N. Ved lave temperaturer (under -10 °C) kan motoren bare startes i velgerspakposisjon P.
Kjøre
Hold fotbremsen inne.
Hold sperretasten (tasten på velgerspaken) inne, sett velgerspaken i ønsket posisjon, f.eks. D  venstre►, og slipp sperretasten.
Vent et lite øyeblikk til girkassen kobler inn (du merker et lite rykk).
Slipp fotbremsen og gi gass ►.
Stanse midlertidig
Hold bilen med fotbremsen, f.eks. i lyskryss.
Ikke gi gass.
Sett på parkeringsbremsen i bratte bakker for å unngå at bilen begynner å rulle ►.
Parkeringsbremsen løsnes automatisk og bilen setter seg i bevegelse når du gir gass og sikkerhetsbeltet er festet.
Stoppe/parkere
Hvis du åpner døren og velgerspaken ikke står i P, er bilen ikke sikret fra å rulle vekk. På biler med komfortnøkkel* vises følgende meldinger: Legg inn P før utstigning, ellers kan bilen begynne å rulle Dørene kan bare låses når velgerspaken står i posisjon P. I tillegg høres en varsellyd.
Hold fotbremsen inne ►.
Sett på parkeringsbremsen.
Sett velgerspaken i posisjon P.
Stoppe i oppoverbakke
Hold alltid bilen i ro med fotbremsen for å forhindre at bilen begynner å rulle bakover ►. Forsøk ikke å forhindre at bilen begynner å rulle bakover ved å øke motorturtallet når det er lagt inn et kjøretrinn ►.
Bakkestart med biler uten bakkestartassistent*/igangkjøringsassistent*
Sett på parkeringsbremsen.
Når et kjøretrinn er lagt inn, gi gradvis gass. Parkeringsbremsen slippes automatisk opp når du sitter fastspent.
Bakkestart med biler med bakkestartassistent*
Legg inn et kjøretrinn, slipp fotbremsen og gi gass venstre►.
Bakkestart med biler med igangkjøringsassistent*
Legg inn et kjøretrinn, slipp fotbremsen og gi gass venstre►.
Under bestemte kjøreforhold (f.eks. ved kjøring i fjellområder) kan det være en fordel å legge inn det manuelle giringsprogrammet forbigående. Giringen kan da tilpasses kjøreforholdene manuelt venstre►.
Ved parkering på flat mark er det nok å sette velgerspaken i posisjon P. I bratte hellinger bør du først sette på parkeringsbremsen, og deretter sette velgerspaken i posisjon P venstre►. Dette gjør at belastningen på sperremekanismen ikke blir for stor, og at velgerspaken lettere kan tas ut av posisjon P.
ADVARSEL
  • Ikke gå fra bilen mens motoren går og det er lagt inn et kjøretrinn. Hvis du må forlate bilen med motoren i gang, må du slå av parkeringsbremsen og legge inn parkeringssperren P.
  • Når motoren går og det er lagt inn et kjøretrinn (D/S eller R) eller tiptronic er i bruk, må bilen holdes i ro med fotbremsen. Årsaken er at kraftoverføringen ikke brytes helt når motoren går på tomgang, bilen kryper.
  • Når bilen står i ro, må du ikke gi gass i vanvare. Bilen vil da straks settes i bevegelse, under visse omstendigheter selv om parkeringsbremsen er satt på. Det er fare for ulykke!
  • Du må ikke gi gass dersom du vil flytte velgerspaken når bilen står i ro og motoren går. Det er fare for ulykke!
  • Sett aldri velgerspaken i posisjon R eller P under kjøring. Det er fare for ulykke!
  • Før du skal kjøre nedover en bratt bakke, bør du redusere hastigheten og gire ned i et lavere kjøretrinn med tiptronic.
  • Ikke la bremsene subbe. Du må heller ikke trå for ofte eller for lenge på bremsepedalen når du kjører i nedoverbakker. Bremsing over lengre tid fører til overoppheting av bremsene, reduserer bremseeffekten betraktelig og øker bremselengden. Det kan også føre til at bremseanlegget ikke virker i det hele tatt.
  • Hold alltid bilen i ro med fot- eller parkeringsbremsen når du må stoppe i oppoverbakke. Du forhindrer dermed at bilen ruller bakover.
  • Du må aldri la clutchen slure for å holde bilen i en stigning. Clutchen løser ut automatisk hvis den blir for varm på grunn av overbelastning. Det er fare for ulykke! Når clutchen er overbelastet, lyser kontrollampen  og det vises en melding venstre►.
VÆR FORSIKTIG
  • Dersom du stopper bilen i en stigning, må du ikke forsøke å forhindre at bilen ruller bakover ved å gi gass når det er lagt inn et kjøretrinn. Det kan føre til overoppheting av og skade på automatgirkassen. Sett på parkeringsbremsen eller trå på bremsepedalen for å forhindre at bilen ruller.
  • Automatgirkassen blir skadet hvis du lar bilen rulle når motoren ikke er i gang og velgerspaken står i posisjon N. Årsaken er at automatgirkassen ikke blir smurt.
  • Under spesielle kjøre- og trafikkforhold, som ved hyppig i gangkjøring, langvarig krypkjøring eller stopp/start-trafikk, kan girkassen bli for varm og bli skadet. Stopp bilen ved første mulighet og la girkassen avkjøles når kontrollampen  tennes venstre►.
  • Under spesielle kjøre- og trafikkforhold, som ved hyppig i gangkjøring, langvarig krypkjøring eller stopp/start-trafikk, kan girkassen bli for varm og bli skadet. Stopp bilen ved første mulighet og la girkassen avkjøles når kontrollampen  lyser venstre►.
  • S tronic-girkassen blir skadet hvis du lar bilen rulle når motoren ikke er i gang. Årsaken er at girkassen ikke blir smurt venstre►.
Les dette
Av sikkerhetsmessige årsaker må førerens sikkerhetsbelte være i lås for at parkeringsbremsen skal løsnes automatisk.
◀tilbake