|
Gjelder for biler: Med Audi active lane assist
Active lane assist registrerer (innenfor rammen av systembregrensningene) veioppmerking i kjørebanen ved hjelp av et kamera i frontruten. Hvis bilen nærmer seg registrert veioppmerking og det er fare for at bilen skal kjøre ut av kjørefeltet, varsler systemet ved hjelp av et korrigerende rattinngrep. Du kan overstyre dette rattinngrepet. Hvis du krysser en veioppmerking, vibrerer rattet lett. Det forutsetter at vibrasjonsvarslingen er slått på i Infotainment. Active lane assist er klar til bruk når den har registrert veioppmerking på minst én side av kjørefeltet.
Systemet er konstruert for kjøring på motorveier og landeveier, og fungerer derfor først ved hastigheter fra ca. 65 km/t (avhengig av land).
Gjelder for biler med side assist*: Hvis active lane assist er aktiv og side assist (som også er aktivert) vurderer et feltskifte som risikabelt på grunn av biler som nærmer seg eller følger strømmen, og du slår på blinklyset, vil det komme et merkbart rattinngrep kort tid før du kjører ut av kjørefeltet. Dette er en forsøk på å holde bilen i kjørefeltet.
Gjelder for biler uten side assist*: Det driftsklare systemet varsler ikke dersom du slår på blinklyset før du kjører over oppmerkingen. Da antar systemet at du krysser linjen med vilje.
ADVARSEL
- Systemet varsler føreren om at bilen er i ferd med å kjøre ut av kjørefeltet med et korrigerende rattinngrep. Det er alltid føreren som har ansvaret for at bilen holder seg i kjørefeltet.
- Systemet kan hjelpe deg med å holde bilen i riktig kjørefelt, men den kjører ikke selv. Hold alltid hendene på rattet.
- Ved sterk oppbremsing kan det være at det ikke forekommer korrigerende rattinngrep.
- Det kan hende at ikke alle kjørefeltlinjer registreres av kameraet. Rattinngrep følger bare på den siden der en begrensningslinje ble registrert.
- Det kan hende at veistrukturen eller gjenstander utilsiktet registreres som begrensningslinjer. Det kan føre til uventet eller uteblivende rattinngrep.
- Forankjørende kjøretøyer, regn, snø, vannsprut, motlys eller skittent glass kan hindre kameraets sikt. Det fører til at oppmerkingen ikke registreres av active lane assist eller feilregistreres.
- Det kan forekomme at bilen endrer det innstilte styretidspunktet fra "tidlig" til "sent" internt hvis det er dårlig sikt 1).
- Hvis det f.eks. er riller/helning i veibanen eller sidevind, kan det hende at det korrigerende rattinngrepet ikke er tilstrekkelig til å holde bilen midt i kjørefeltet.
- Av sikkerhetsmessige årsaker må du aldri bruke active lane assist ved dårlige vei- og/eller værforhold (f.eks. glatt veibane, tåke, grusvei, kraftig regn, snø og vannplaning). Det er fare for ulykke!