Audi TT Coupé Selvhjelp Hjelp ved uhell  Starthjelp
Startkablene må tilkobles i riktig rekkefølge!
Bilde 247Motorrom: Tilkobling av starthjelp og batterilader
Bilde 247Motorrom: Tilkobling av starthjelp og batterilader
Bilde 248Starthjelp med batteri fra en annen bil: A - utladet, B - strømgivende
Bilde 248Starthjelp med batteri fra en annen bil: A - utladet, B - strømgivende
Tilkoblingen av startkablene som er beskrevet nedenfor, gjelder når det gis starthjelp til din bil.
Forberedelser
Ikke gi starthjelp til et frosset batteri! Batteriet må skiftes!
Sett på parkeringsbremsen og sett bilen i fri (manuell girkasse) eller sett velgerspaken i posisjon P (automatgirkasse).
Slå av alle strømforbrukere og tenningen i begge bilene.
Koble til / fra startkablene
Åpne dekslet ved plusspolen for å starte bilen med fremmed hjelp.
Fest en ende av den røde startkabelen til plusspolen -1- Bilde 248 på starthjelppunktet -A- i bilen din.
Fest den andre enden av den røde startkabelen til plusspolen -2- på det strømgivende batteriet -B-.
Fest en ende av den sorte startkabelen til minuspolen -3- på det strømgivende batteriet -B-.
Fest den andre enden av den sorte startkabelen til minuspolen (skruehode) -4- på starthjelppunktet -A- i bilen din.
Legg startkablene slik at de ikke kommer i berøring med bevegelige deler i motorrommet.
Starte motoren
Start motoren på den andre bilen og la den gå på tomgang.
Start bilen med det utladede batteriet og vent i to til tre minutter til motoren går jevnt.
Dersom motoren ikke starter, avbryter du startforsøket etter ca. 10 sekunder. Prøv på nytt etter ca. 30 sekunder.
Slå på varmeviften og bakruteoppvarmingen i bilen som har fått starthjelp. Da unngås overspenning når startkablene kobles fra. Kjørelyset må være slått av!
Når motoren går, tas begge kablene av i motsatt rekkefølge av det som er beskrevet i venstre. Pass på at kablene ikke kommer kontakt med bevegelige deler i motorrommet.
Lukk dekslet ved plusspolen.
Slå varmeviften og bakruteoppvarmingen av igjen.
ADVARSEL
  • De uisolerte delene av kabelklemmene må ikke komme i berøring med hverandre. Kabelen som er koblet til plusspolen på batteriet må heller ikke komme i kontakt med strømførende deler. Det er fare for kortslutning!
  • Ikke bøy deg over batteriet. Det kan sprute etsende batterisyre!
  • Proppene på battericellene må være skrudd godt til.
  • Hold brannkilder (åpen ild, brennende sigaretter) unna batteriet. Det er fare for eksplosjon!
  • Hvis du skal gi starthjelp til en annen bil, må du legge startkablene slik at de ikke kommer i veien for bevegelige deler i motorrommet på den andre bilen.
VÆR FORSIKTIG
Fremgangsmåten som er beskrevet ovenfor, gjelder bare hvis du får starthjelp. Dersom du gir starthjelp til en annen bil, skal minuskabelen (–) ikke festes til minuspolen på det utladede batteriet, men på en massiv metalldel som er skrudd fast til motorblokken, eller direkte på motorblokken. Dersom batteriet som mottar strøm ikke har ventilasjon som er ført ut av bilen, oppstår eksplosjonsfare som følge av knallgass!
Les dette
  • Batteriet har ventilasjon som er ført ut av bilen, du unngår dermed batterigass inne i bilen.
  • Pass på at kabelklemmene kobles slik at de har tilstrekkelig kontakt med metall.